Flow Monitoring Survey

• Depuis le début des affrontements au Soudan, plus de 487 000 personnes ont traversé la frontière vers le Tchad. L’OIM estime que plus de 67 780 parmi eux sont des retournés tchadiens et s’attend à ce que ce nombre passe à 80 000 dans les semaines à venir.
• En coordination avec la CNARR et les organisations humanitaires, l’OIM a déjà enregistré 52 786 retournés et 135 ressortissants de pays (Soudan du Sud, Niger, Ethiopie, République Centrafricaine, Burkina Faso, Ouganda et Nigéria) dans 30 localités dans trois provinces.
• La plupart des retournés sont installés spontanément près de la frontière avec le Soudan et ont un besoin urgent de nourriture, d’eau, d’assainissement et d’hygiène, d’abris, d’articles non alimentaires, de soutien sanitaire et de protection.
• L’OIM a commencé la relocalisation des retournés d’Adre vers un site à Tongori en coordination avec les autorités. 975 des ménages de retournés (6 325 personnes) les plus vulnérables ont déjà été relocalisés. Des ambulances ont été utilisées pour transporter les personnes les plus vulnérables, y compris les personnes handicapées. Par ailleurs, l’OIM a soutenu la mise en place d’une structure de gouvernance de la zone d’accueil de Tongori avec des représentants élus par les résidents du site, ainsi que des groupes communautaires (femmes, jeunes, surveillance communautaire, etc.).
• La réponse à la situation des retournés est effectuée en partenariat avec le gouvernement du Tchad, le HCR, la LWF, PUI, l’UNICEF, MSF, le FNUAP, le PAM, IRC, ACTED, la Croix Rouge du Tchad, et le CICR.

La mobilité pastorale ou transhumance est une tradition de longue date en Mauritanie, par laquelle des éleveurs, parfois des familles entières, y compris les enfants, se déplacent à la recherche d’eau et de pâturages. En conséquence, le calendrier et les itinéraires de transhumances se font en concordance des pluies, ainsi que de la distribution de l’eau et des pâturages, qui varient d’une saison à l’autre. Compte tenu des conditions environnementales difficiles en Mauritanie et des répercussions sur les productions végétales et animales, y compris sur la sécurité alimentaire des populations, et dans le contexte actuel d’aléas climatiques, économiques et sécuritaires croissants, on constate que les systèmes de mobilité pastorale connaissent des évolutions importantes sous les effets combinés du changement climatique, de la pression démographique, de la baisse de la fertilité des sols et de l’insécurité.

Dans le cadre du projet «Renforcement des capacités nationales et locales en matière de préparation et réponse aux catastrophes dans les zones frontalières et de transhumance couloirs dans la région du Hodh Ech Chargui en Mauritanie  »  financé par la protection civile et aide humanitaire de l’union européenne ECHO et mis en œuvre par l’OIM, au niveau de la Wilaya du Hodh Charghi et plus précisément dans les moughataas de Bassiknou et Adel Bagrou, plusieurs activités sont mises en place y compris des activités de collecte de données sur la migration et le changement climatique.

Afin de mieux comprendre les mouvements et tendances migratoires dans un espace géographique donné, l’Organisation Internationale pour les Migrations (OIM), à travers la Matrice de suivi des déplacements (Displacement Tracking Matrix (DTM), en anglais), met en œuvre l’activité de suivi des flux de populations (Flow Monitoring (FM), en anglais). Le suivi des flux est composé de deux outils : l’enregistrement des flux (Flow Monitoring Registry (FMR), en anglais) et les enquêtes individuelles (Flow Monitoring Survey (FMS), en anglais). Le suivi des flux a pour objectif de recueillir des données sur le nombre et les caractéristiques des personnes en déplacement dans des zones à forte mobilité, à travers des points de suivi (Flow Monitoring Points (FMP), en anglais) installés dans ces zones. Cette activité facilite la compréhension des mouvements migratoires et permet de préparer des stratégies et des réponses appropriées dans un contexte migratoire mixte motivé par des facteurs concomitants tels que les conflits et les raisons économiques. 

Le conflit armé qui sévit au Soudan depuis mi-avril 2023 a occasionné le déplacement de milliers de personnes en provenance du Soudan dont certaines ont transité par le Tchad pour s’installer dans la préfecture de Bamingui-Bangoran, en République centrafricaine. Dans ce contexte, l’OIM, avec le support de la Commission Nationale pour les Refugies (CNR), met en œuvre le Flow Monitoring Survey (FMS) et le Flow Monitoring Registry (FMR) au niveau du point d’entrée de Ngarba situé dans la préfecture de Bamingui-Bangoran au niveau de la frontière entre la RCA et le Tchad. Le comptage des personnes (FMR) et l’enquête (FMS) ont commencé à partir du 6 juin 2023 à Ngarba et consistent à répertorier le nombre de personnes entrant de part et d'autre de la frontière, leurs profils, motivations, destinations et intentions futures. L’activité est conduite par des partenaires opérationnels de la DTM en coordination avec la CNR.

Ce premier tableau de bord présente des analyses basées sur les informations collectées entre le 15 juin et le 07 juillet 2023 sur un échantillon des populations migrantes ayant franchi le point d’entrée de Ngarba lors cette période.

Ce rapport met en exergue les principaux résultats issus de l’enregistrement de flux de migrants et des enquêtes individuelles effectués par la DTM auprès des migrants transitant aux différents points de suivi de flux (FMP) du Mali au cours du premier trimestre de l’année 2023.

Les différents résultats témoignent du fait que le Mali soit l’une des principales routes empruntées par les migrants en Afrique de l’Ouest. En effet, la diversité des nationalités observées, des routes empruntées, des pays de provenance et de destination, démontrent la place prépondérante qu’occupe le Mali dans les mobilités en Afrique de l’Ouest et du Centre.

Les problématiques de la traite des personnes, du trafic illicite de migrants, de vulnérabilités, ainsi que l’insécurité observée de jour en jour sur les routes migratoires, auxquelles sont exposées les migrants restent des facteurs sur lesquels peu d’information sont fournies. La forme d’exploitation observée au cours de ce trimestre était le travail forcé des migrants sur la route migratoire. 

Aussi, bien que le changement climatique soit un facteur de la migration au cours de ce trimestre, il semble être statistiquement lié au motif économique.

La migration contribue au commerce et en bénéficie par la même occasion. Le commerce transfrontalier de petite échelle (Small-Scale Cross-Border Trade (SSCBT), en anglais) représente presque la moitié des échanges commerciaux intra-africains et est donc un aspect primordial de l’économie locale constituant le revenu moyen de subsistance de millions d’africains. Avec le soutien des outils de la Matrix de suivi des déplacements (Displacement Tracking Matrix (DTM), en anglais) utilisés en Afrique de l'Ouest, le projet a mené des recherches ciblées sur le SSCBT et sa contribution socio-économique aux communautés frontalières grâce à la collecte et à l'analyse de données primaires dans des zones frontalières entre la Mauritanie et le Sénégal.

La mobilité humaine depuis, vers et à travers le Niger est un phénomène multidimensionnel qui revêt de nombreuses formes. La transhumance, les migrations saisonnières effectuées lors de la saison des récoltes, les déplacements lors des festivités religieuses,  le tourisme, la migration économique vers l'Afrique du Nord et de l’Ouest, la recherche d'emplois, les déplacements forcés dus aux conflits, aux catastrophes naturelles ou au changement climatique, ou encore l'exode rural, sont autant d'exemples des multiples facettes de la mobilité observée au Niger et dans la région de l’Afrique de l’Ouest et du Centre. ​

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Ainsi, à travers la compilation de données issues de diverses sources primaires et secondaires, ce rapport vise à fournir une cartographie des tendances et des dynamiques migratoires en provenance, à destination et au sein du Niger, afin de mieux en appréhender la complexité, et de mettre en lumière les interactions entre les différents types de mouvements identifiés à travers le pays. ​

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S’il ne peut être considéré comme exhaustif, ce document a pour tâche d’offrir un aperçu général de la mobilité au Niger, et de dresser le profil de celles et ceux qui l'incarnent.

Afin de mieux comprendre les mouvements et les tendances migratoires en Afrique de l’Ouest et du Centre, l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), à travers la Matrice de suivi des déplacements (Displacement Tracking Matrix (DTM) en anglais), met en œuvre l’activité de Suivi des flux de populations (Flow Monitoring (FM) en anglais). 

Le suivi des flux, qui est mis en œuvre en étroite collaboration avec les autorités et des partenaires nationaux et locaux, est composé de deux outils : l’enregistrement des flux (Flow Monitoring Registry (FMR) en anglais), qui recueille des données clés sur l’ampleur, la provenance, la destination et les modalités des flux de mobilité. À cela s’ajoute, les enquêtes individuelles (Flow Monitoring Survey (FMS) en anglais), conduites auprès des voyageurs afin d’obtenir des informations sur les profils, les parcours migratoires, et les intentions des migrants. Le suivi des flux de populations récolte ainsi des données sur les flux et les tendances migratoires, les profils des voyageurs, les parcours et les intentions des migrants, afin de fournir une meilleure compréhension des mobilités en Afrique de l’Ouest et du Centre. 

Au Niger, la DTM recueille des données à sept points de suivi des flux (Flow Monitoring Point (FMP) en anglais), dans le but d’identifier les zones à forte mobilité transfrontalière et intra régionale, et récolter des données sur les tendances de mobilités, les profils et les parcours des voyageurs dans le pays.

Ce rapport présente des données sur les migrants décédés ou disparus le long des routes migratoires de cette région et les données obtenues à travers les activités entre les mois de janvier et de mars 2023, au niveau des dix Flow Monitoring Points (FMP) du Niger.    

Pour d’informations sur les méthodologies utilisées se trouvent à la dernière page de ce rapport.

Le développement et la mise en œuvre de programmes et politiques migratoires favorisant une migration sûre, ordonnée et légale en Afrique de l’Ouest et du Centre requière une meilleure compréhension des mobilités humaines dans la région.​

La mobilité régionale prend différentes formes. La transhumance, la migration saisonnière lors des saisons des récoltes et des extractions de minerais, la migration économique à destination de l’Afrique du Nord et de l’Europe, les mouvements liés aux fêtes religieuses et culturelles, le tourisme, les mouvements étudiants, les déplacements forces, l’exode rural, et les migrations environnementales, sont des exemples de mouvements observes en Afrique de l’Ouest et du Centre, reflétant la diversité de la mobilité dans la région.​

Ce rapport a pour tâche de fournir un aperçu des dynamiques, des tendances et schémas migratoires en Afrique de l’Ouest et du Centre et au-delà. Le rapport est mis à jour de manière régulière afin de fournir les dernières informations concernant les mobilités régionales. ​

Les cartes présentées dans le rapport ne servent pas qu’à établir des informations sur les mobilités dans la région. Elles fournissent également des données qui peuvent orienter la mise en œuvre de programmes d’assistance aux migrants (protection, gestion des flux de transhumance, retour des populations déplacées et l’élaboration de politiques migratoires fondées sur des éléments factuels.​

Ce rapport met en exergue les principaux résultats issus de l’enregistrement de flux de migrants et des enquêtes individuelles effectués par la DTM auprès des migrants transitant aux différents points de suivi de flux (FMP) du Mali au cours du dernier trimestre de l’année 2022.

Les différents résultats témoignent du fait que le Mali soit l’une des principales routes empruntées par les migrants en Afrique de l’Ouest. En effet, la diversité des nationalités observées, des routes empruntées, des pays de provenance et de destination, démontrent la place prépondérante qu’occupe le Mali dans les mobilités en Afrique de l’Ouest et du Centre.

Les problématiques de la traite des personnes, du trafic illicite de migrants, de vulnérabilités, ainsi que l’insécurité observée de jour en jour sur les routes migratoires, auxquelles sont exposées les migrants restent des facteurs sur lesquels peu d’information sont fournies. La forme d’exploitation observée au cours de ce trimestre était le travail forcé des migrants sur la route migratoire. 

Aussi, bien que le changement climatique soit un facteur de la migration au cours de ce trimestre, il semble être statistiquement lié au motif économique.

Afin de mieux comprendre les mouvements et les tendances migratoires en Afrique de l’Ouest et du Centre, l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), à travers la Matrice de suivi des déplacements (Displacement Tracking Matrix (DTM) en anglais), met en œuvre l’activité de Suivi des flux de populations (Flow Monitoring (FM) en anglais). ​

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Le suivi des flux, qui est mis en œuvre en étroite collaboration avec les autorités et des partenaires nationaux et locaux, est composé de deux outils : l’enregistrement des flux (Flow Monitoring Registry (FMR) en anglais), qui recueille des données clés sur l’ampleur, la provenance, la destination et les modalités des flux de mobilité. À cela s’ajoute, les enquêtes individuelles (Flow Monitoring Survey (FMS) en anglais), conduites auprès des voyageurs afin d’obtenir des informations sur les profils, les parcours migratoires, et les intentions des migrants. Le suivi des flux de populations récolte ainsi des données sur les flux et les tendances migratoires, les profils des voyageurs, les parcours et les intentions des migrants, afin de fournir une meilleure compréhension des mobilités en Afrique de l’Ouest et du Centre. ​

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Au Niger, la DTM recueille des données à sept points de suivi des flux (Flow Monitoring Point (FMP) en anglais), dans le but d’identifier les zones à forte mobilité transfrontalière et intra régionale, et récolter des données sur les tendances de mobilités, les profils et les parcours des voyageurs dans le pays.​

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Ce rapport présente les données obtenues au travers des activités FMR et FMS Octobre- Novembre-Décembre 2022, au niveau des sept FMP installés au Niger.    ​

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Pour plus d’information sur la méthodologie du suivi des flux, merci de consulter la dernière page de ce rapport.